Рама с вилкой Inspyre Concorde V3 Frame/Fork Kit
Рама с вилкой Inspyre Concorde V3 Frame/Fork Kit
Представляем совершенно новую раму Inspyre Concorde V3, результат двух лет интенсивных испытаний и разработок в сотрудничестве с командой Inspyre. Полностью переработанная, она является одной из самых передовых алюминиевых рам BMX Race на рынке сегодня.
Concorde V3 имеет полностью новые трубы по всей раме, за исключением нижней трубы. Каждая труба была тщательно гидроформирована для достижения оптимального баланса между легкостью, прочностью и аэродинамикой. Внимание к деталям особенно заметно в инновационном дизайне соединения между нижней трубой, кареткой и задними стойками. Это соединение, самое широкое на любой современной алюминиевой раме BMX Race, является продуктом точной инженерии команды Inspyre.
Большие поперечные сечения труб и плавные переходы обеспечивают оптимальное распределение нагрузки, создавая раму с исключительной боковой жесткостью. Эта повышенная жесткость значительно повышает эффективность педалирования, обеспечивая оптимальную передачу мощности на трансмиссию. Минимизируя изгиб рамы, Concorde V3 максимизирует возврат энергии, обеспечивая непревзойденные ощущения от езды на трассах BMX. Использование труб с переменной толщиной стенки знаменует собой значительный прогресс, снижающий вес Concorde V3 без ущерба для его общей прочности и жесткости. Благодаря этому нововведению V3 теперь на 15% легче своего предшественника V2.
Эстетика Concorde V3 была тщательно продумана. Эта новая модель выделяется плоскими сварными швами, предлагая исключительно высококачественную отделку. Лакокрасочное покрытие выполнено тщательно, а наклейки под грунтовку добавляют дополнительный штрих изысканности. Каждая деталь была продумана, чтобы обеспечить не только оптимальную производительность, но и элегантный и отполированный внешний вид.
Его недавно разработанная рулевая колонка в форме песочных часов, обработанная на станке с ЧПУ, придает велосипеду совершенно новую динамику. В соответствии со стандартом IS 45x45 мы рекомендуем использовать подшипники рулевой колонки PRIDE RACING, которые идеально соответствуют дизайну рулевой колонки. Рулевые колонки на Concorde V3 расположены низко, размером 110 мм для юниоров и 115 мм для взрослых, чтобы максимально опустить положение руля, способствуя агрессивному старту и езде на трассе.
Новые задние стойки увеличенного размера обеспечивают повышенную жесткость, а интеграция широкого нижнего кронштейна еще больше повышает эту прочность. Стойки идеально выровнены с шириной нижнего кронштейна, чтобы обеспечить максимальную боковую жесткость.
Версии Junior, Expert и Expert XL оснащены специально разработанными трубами, подходящими для анатомии молодых райдеров, что обеспечивает раму, которая менее жесткая и легкая, чем у версии для взрослых. В конце концов, молодые райдеры легче и менее мощные, так зачем использовать те же трубы и структуру?
Система задних дропаутов SWELL была полностью переработана для лучшего пользовательского опыта. Дропауты SWELL V2 обеспечивают реальный диапазон регулировки 25 мм. Внутренние алюминиевые пластины 7075-T6 в дропаутах остаются на месте даже при снятом колесе, что обеспечивает оптимальную простоту использования во время обслуживания. Система натяжения цепи использует два регулятора, обработанных на станке с ЧПУ, установленных на оси из нержавеющей стали. Крепление дискового тормоза соответствует стандарту postmount для диска 120 мм, но можно использовать диск 140 мм с проставкой +20 мм. Дропаут стандартно поставляется с 15-миллиметровой сквозной осью (продается отдельно). Адаптеры 15 мм на 10 мм входят в комплект рамы.
Кроме того, этот дропаут совместим с новейшим натяжителем цепи ADS, что позволяет регулировать колесную базу независимо от передаточного числа.
С моделью Concorde V3 компания Inspyre выводит производительность BMX Race на новый уровень, предоставляя гонщикам исключительную платформу для расширения своих возможностей на трассе.
СПЕЦИФИКАЦИИ
- Рама 100% алюминий 6061-T6
- Гидроформованные трубы различной толщины
- Совместимо только с гидравлическими тормозами "Post Mount"
- Каретка BSA 68 или BB86 в зависимости от размера - см. таблицу ниже
- Совместимость с натяжителями цепи Inspyre ADS
- В комплект входят адаптеры для крепления дискового тормоза 15 мм на 10 мм.
- 15-мм сквозная ось продается отдельно
Определение углов головной трубы и высоты каретки зависит от выбора вилки и шин. Мы тщательно откалибровали наши углы, чтобы обеспечить точность в паре с вилкой Pride Carbon и при использовании шин TIOGA Fastr или PowerBlock. Такая конфигурация гарантирует точные углы и измерения. Однако использование альтернативных вилок и шин может привести к отклонению, как положительному, так и отрицательному, как по высоте, так и по углам.
CONCORDE V3 | RIDER AREA | DOWNTUBE | TOP TUBE | CHAINSTAYS | HEAD ANGLE | SEAT ANGLE | BB DROP | HEADTUBE LENGTH | FORK HEIGHT | FORK RAKE | WHEELBASE | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | |||
mm | mm | Inches | mm | Inches (min / max) |
mm (min / max) |
° | ° | mm | ° | mm | mm | mm (min / max) |
|
Junior |
526 |
480 |
18,45 |
469 |
13.3 / 14.3 |
337 / 362 |
73° |
70° |
3,7 |
110 |
309 |
30 |
845 / 870 |
Expert |
544 |
505 |
19,50 |
495 |
13.3 / 14.3 |
337 / 362 |
73° |
71° |
16,4 |
110 |
309 |
30 |
883 / 908 |
Expert XL |
559 |
520 |
20,20 |
513 |
13.3 / 14.3 |
337 / 362 |
73° |
71° |
16,4 |
110 |
309 |
30 |
901 / 926 |
Pro |
563 |
528 |
20,65 |
525 |
14.2 / 15.2 |
360 / 385 |
74° |
72° |
45,4 |
115 |
309 |
30 |
940 / 965 |
Pro XL |
575 |
542 |
21,25 |
540 |
14.4 / 15.4 |
365 / 390 |
74° |
72° |
45,4 |
115 |
309 |
30 |
961 / 986 |
Pro 2XL |
585 |
553 |
21,75 |
552 |
14.7 / 15.7 |
373 / 398 |
74° |
72° |
45,4 |
115 |
309 |
30 |
981 / 1006 |
Pro 3XL |
596 |
566 |
22,25 |
565 |
15.3 / 16.3 |
389 / 414 |
74° |
72° |
45,4 |
115 |
309 |
30 |
1012 / 1037 |
Pro 4XL |
611 |
584 |
23,00 |
584 |
15.3 / 16.3 |
390 / 415 |
74° |
72° |
45,4 |
115 |
309 |
30 |
1033 / 1058 |
Cruiser |
617 |
572 |
21,85 |
555 |
15 / 16 |
380 / 405 |
73.5° |
70° |
5 |
115 |
359 |
30 |
971 / 996 |
SPECIFICATIONS
|
SEAT TUBE DIAMETER | SEAT CLAMP DIAMETER | BOTTOM BRACKET STYLE | SHIS | HEADTUBE STYLE | SPROCKET SIZE (MAX) | TIRE SIZE (MAX) | DISC BRAKE STYLE | AXLE | WEIGHT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Junior | 22.2mm |
25.4mm |
Euro BSA - 1.375’’ BC 24T - 68MM |
IS42 | IS42 - 45° ø Bearing 41.8mm |
Integrated 1’’-1/8 110mm |
44T | 20 x 1-3/8 | Disc only Post Mount 120MM |
10mm or 15mm |
NC |
Expert | 1345 g |
|||||||||
Expert XL | NC |
|||||||||
Pro | 31.6mm | 34.9mm | PRESS FIT BB86 |
IS42 | IS52 - 45° ø Upper bearing 41.8mm ø Lower bearing 51.9mm |
Integrated Tapered 115mm |
50T | 20 x 1,85 | NC |
||
Pro XL | NC |
|||||||||
Pro 2XL | NC |
|||||||||
Pro 3XL | 1550 g |
|||||||||
Pro 4XL | 1646 g |
|||||||||
Cruiser | 44T | 24 x 1,75 | 1713 g |